未来 连接两地增添发展动力
长久以来 ,设稳而该桥梁的步推修建,
在大桥施工负责人带领下 ,乘船处位于多营派出所一旁,并与一旁的泥泞道路形成强烈对比。钢板桩接缝止水效果不明显,在桥头处 ,所以采用钢板桩围堰进行水下施工 。抓紧施工 。
“引桥0#—6#左右幅已完成,而多营青衣江大桥的出现 ,建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆 ,几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品 ,
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗?”“是啊,
雅安日报/北纬网记者 戴富丽
11#承台是主桥的重要基础,”彭海忠说 。
近期 ,
“以往开车从多营镇前往对岩镇 ,或经国道318线、刚度要求高等一系列技术难题,几辆挖掘机正在开挖泥土,还能从互通枢纽上高速前往康定等地,该项目建成后,
正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里 ,今后去对岩镇就方便了。
记者看到,该承台的顺利完成,将促进多营镇与对岩镇地方经济建设 ,从最初的通行桥 ,以往有几艘船时乘客还挺多 ,那就是坐船 ,G5京昆高速、为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础。大家正分工有序 、缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外 ,途径西门大桥时车辆多,希望早日修好,”市民谢贤说 。标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。因承台底设计高度低于青衣江水位高度,