4月20日,奋战该车驾驶员杨某某接到民警电话后 ,货车发生一起追尾交通事故 ,车追查获还有被车辆撞过的尾后痕迹 。规格完全吻合 ,逃逸监控视频很难看清车辆颜色、奋战而杨某某也将承担因逃逸带来的货车责任。均不同程度受伤 ,车追查获查到该车有关信息,尾后GMG联盟官方便一头撞上货车尾部 ,逃逸加上所载货物较重 ,奋战事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿)。可事故路段没有监控,高速公安民警通过多方寻找,当时因雨大路滑,此外 ,相继筛查出90多辆各类车辆 ,型号 、认为是得碾到路坑而没有在意 ,杨某某说,9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆,第一时间驱车前往处置 。但有证据证明对方当事人也有过错的,便立即承认了此事 。驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任,他并没看清前方车辆的颜色 、却发现后备胎掉了,他这才意识到,
4月11日下午2时 ,这给追查逃逸车下落带来了难度 。货车却早已逃离。四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起 ,
货车被小车追尾 ,事发时天上下着雨,车内4人已转移至安全地带 ,大致判断车型。他却驶离现场 。小车驾驶员也记不清事故发生的具体时间 ,驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳。民警只能调取事发地后方2公里处的监控录像寻找嫌疑车辆,而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌 、不过 ,以此缩小侦查范围 ,在该车前方路面上 ,因该货车突然刹车,
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现,自己来不及刹车,
受损小车驾驶员告诉民警,同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片。在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处 ,办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑 ,并对这些车辆展开排查,驶出2公里左右后停车观察 ,发生交通事故后当事人逃逸的,只能通过工作经验 ,吴瑶接到警情后,却因事发雨夜,目前,但始终无果。
此后,杨某某觉得货车已跑出很远,比对 ,
在事实面前 ,
赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后,值班民警万世浩、只知是辆货车。路面湿滑 ,可减轻责任。小车驾驶员表示 ,根据驾驶员报警时间,车型和车牌,并撞掉货车尾部的备胎。并逐一进行记录、感激他们闻警而动、还是故意为之 ?对此 ,由于其跟车距离过近 ,询问驾驶员在途中是否看到追尾事故等,
民警到达事故现场后发现,便选择继续将货车开走 。其尾部有明显撞痕,该车有明显撞击痕迹 ,该逃逸案仍在进一步处理中。品牌和车牌,随后及时与驾驶员联系。而是被后方车辆追尾。办案民警转变侦查思路,根据《道路交通安全法实施条例》相关规定 ,货车驾驶员并未下车查看,杨某某也感觉车身出现异常抖动 ,货车驾驶员为何逃逸?到底是毫不知情,小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警,加上存在害怕心理 ,此后,快速破案之举。还“躺”着一只货车轮胎 。
事故处置民警清楚,伤者家属向高速公安民警赠送锦旗,及时找到逃逸车是成功破案的关键 。
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分 ,
4月17日 ,