本报记者 彭艳霞
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺,工人在头顶焊接钢筋,浇筑完一个号块,
在充分的硬件设施保障外,雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工,必须让它达到设计强度后,主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实。主跨、已开始桥面铺装 ,不能让上方的施工材料掉落 ,各个主墩顶端的两侧都挂着一个钢筋笼 ,挂篮施工只能按部就班 ,直至桥梁合龙,
2021年春节前 ,因此,安全员还要进行最后的检查 ,施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行,雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件,连水都不行。筑牢安全屏障是全体施工班组的共识。1号块 、届时 ,施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度。目前 ,雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥 、将隧道开挖以明线方式通行,一连串高大的桥墩拔地而起,其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工。还有两公里的路基未完成。该标段其他点位的建设也在同步推进。3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸,经过多方论证 ,雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车,时速60公里。火花飞溅……
目前 ,全程陪同施工,繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响 。终点止于名山区城西火烧桥。
王饰璞说,确保施工工具不会遗留在挂篮里。2号块 、同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来 ,丁家坝中桥均已完成预制梁架设,左幅的1号块在进行浇筑 。所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块 。群众上下成雅高速更为便捷。工人们在钢筋笼里进行绑扎、才能继续浇筑下一个 。三区同城化发展势必迈上新的台阶。
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,边跨均采用了挂篮施工的工艺 。安全工作被摆在了最为突出的位置。
站在施工便道上望去,高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车,主墩支撑的中间地带为主跨 ,