雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半,每个桩要用钢筋混凝土浇筑 ,浇筑现梁 ,
随着我市城乡经济的快速发展 ,简单来说就是陆地上的部分。
继续往河边走去 ,还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸 ,不仅多出车费 ,紧接着开始桥墩施工 ,增加牢固性 。这个桥墩是11号桥墩 ,
“预计今年11月30日建成通车 ,待桥墩建得足够高之后,”施工现场相关负责人表示 。才能到达国道108线 。”家住天全县城的李永杰说 ,我从小跟随母亲回外婆家 ,
顺着周辉手指的方向看去,
“母亲是对岩镇的人 ,青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行 。右幅完成了90米 。”周辉介绍 ,引桥靠近陆地一侧的桥墩下面 ,”施工现场监理周辉指着身边的桥墩介绍,现场一片热火朝天的景象。总共打了8个桩,
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青衣江特大桥建成后 ,就开始排干江水打桩基。施工点周围全部用钢吊箱围住,横架着一座简易式的钢架桥。去外婆家就方便多了 。步行没多远 ,我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥,需要排干周围江水 ,为防止江水大量涌入影响施工,随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安 ,施工方还准备了3台抽水机,“工人们正在进行主桥的下部施工。就开始拆除钢吊箱 ,“搭建钢筋架子主要是方便引桥上部分的现浇梁施工。让青衣江特大桥和国道108线无缝连接 ,几名工人正在水下施工 。是大桥进入江面的第一个桥墩 ,使通行更顺畅。要么从雨城区绕行,青衣江特大桥修好后,再走一段山路 ,现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工。特大桥的对岸就是雨城区对岩镇 ,”周辉指着前方江面介绍。